Wer sich nördlich des Stadtwalls niederlassen wollte, konnte dafür das Dorf Tragheimsdorf wählen. Von dort nach Königsberg zu gelangen, war viel bequemer. Bis zum Aufkommen der ersten Seebäder an der Ostseeküste (2. Hälfte des 19. Jh.) war der Personen- und Güterverkehr auf den Straßen in Richtung Cranz (Selenogradsk), Neukuhren (Pionerski) und Rauschen (Swetlogorsk) minimal. Gasthäuser und Speicher waren hier nicht gefragt, und somit gab es keinen Anlass für die Entstehung von Siedlungen entlang der Straßen. Die Handelsströme umgingen dieses Gebiet gleichsam: Sie kamen von Süden nach Königsberg und bogen in der Stadt nach Osten ab. Selbst das hier entstandene Dorf war eine über das Gelände verstreute Siedlung aus einzelnen Höfen.
Im 19. Jh. war die Tragheimer Palve ein Dorf, das ab 1818 eine Landgemeinde im Landkreis Königsberg bildete (1939 im Landkreis Samland aufgegangen). Das Dorf gehörte zum Kirchspiel der Altroßgärter Kirche in Königsberg. 1871 gab es in der Tragheimer Palve sechs Wohnhäuser, in denen 17 Familien lebten. Am 01.09.1889 wurde am Südrand der Tragheimer Palve ein Bahnhof eröffnet. Er lag an der gerade eröffneten Strecke Königsberg–Labiau (Polessk). In den letzten Jahren des 19. Jh. begann in der Tragheimer Palve die Herausbildung des Straßennetzes des künftigen Stadtteils. Und obwohl dieses Gebiet noch eine Landgemeinde blieb, wird es de facto bereits nicht mehr als landwirtschaftliche Nutzfläche geführt.
Die Samitter Allee (Straße Gorkogo) in den 1930er-Jahren.
1908 wurde die Tragheimer Palve nach Königsberg eingemeindet und zu einem Stadtteil.
Die Tragheimer Palve auf einem Plan von Königsberg aus dem Jahr 1938.
Die Entwicklung dieses Stadtteils verlief langsamer als die der weiter vom Zentrum entfernten Ratshof (Siedlung Wosduschny) oder Devau (Siedlung Rischskoje). Denn anders als in den oben genannten neuen Stadtgebieten war hier keine komfortable Gartenstadt geplant. Man ging davon aus, dass der Stadtteil mit zwei- bis dreistöckigen Mehrfamilienhäusern, überwiegend in Reihenbauweise, bebaut würde und die Bebauung erst an der Peripherie in Einfamilien- oder Doppelhäuser mit kleinem Grundstück übergehen sollte. Anfangs ging der Bau zügig voran, doch der beginnende Erste Weltkrieg und danach die lange Wirtschaftskrise der Weimarer Republik waren der städtischen Entwicklung nicht förderlich. Infolgedessen war nur die zentrale Samitter Allee (Straße Gorkogo) vollständig bebaut; die übrigen Straßen waren umso weniger bebaut, je weiter sie vom Zentrum des Stadtteils entfernt waren. Interessanterweise erhielten viele Straßen Namen, die mit Dörfern und Gütern verbunden waren, die überwiegend nördlich der Tragheimer Palve lagen und die man von der Stadt aus erreichte, indem man durch diesen Stadtteil fuhr. Man sollte jedoch nicht annehmen, dass die jeweilige Straße unmittelbar zu dem mit ihr verbundenen Ort führte. Bemerkenswert ist auch, dass die meisten dieser Straßen dem Namen nach nie zu „Straßen“ (Straße) wurden, sondern meist „Wege“ (Weg) blieben.
Im selben Jahr 1908 wurde an der Grenze zwischen der Tragheimer Palve und Maraunenhof (Bolschije Prudy) auf Initiative des Professors für höhere Pflanzen an der Königsberger Universität Paul Kaeber (1869–1919) die Städtische Gärtnerei gegründet. Sie diente den praktischen Übungen von Studenten und Schülern, der Anzucht von Pflanzen und deren Lieferung an Schulen, dem Aufbau einer dendrologischen Sammlung und der Organisation von Führungen für die Bürger, um den Gewächshausbau bekannt zu machen und das Interesse an der Begrünung der Stadt zu fördern.
Die Klinik „Hindenburghaus“ in der Höftmannstraße (siehe unten).
1927 wurde bis zur Tragheimer Palve die Straßenbahnlinie Nr. 8 verlegt, die hierher vom Krematorium fuhr.
Professor Höftmann mit Patienten in der Klinik „Hindenburghaus“.
1933 wurde die Straßenbahnstrecke bis zum Grünhoffer Weg (Straße Seljonaja) verlängert. Dabei wurde die Linie durch die Linie 5 ersetzt, die am Hauptbahnhof begann.
1929 wurde der Bahnhof Tragheimer Palve geschlossen. Vermutlich meinten die Stadtbehörden und die Eisenbahnverwaltung, dass die Bewohner der Tragheimer Palve nun echte Bürger geworden seien und wie alle anderen die städtischen Bahnhöfe benutzen könnten, während ihnen für Fahrten in die Stadt die Straßenbahn zur Verfügung stand. Die Stadt war inzwischen über die Tragheimer Palve „hinausgewachsen“, und bald war der Stadtteil nicht einmal mehr Stadtrand. Betrachtet man jedoch die letzten Stadtpläne der Vorkriegszeit, so fällt auf, dass dieser Winkel der Stadt nie nach den vorgesehenen Plänen bebaut wurde.
Während des Zweiten Weltkriegs sank das Bautempo ganz auf ein Minimum – streng nach der damaligen Devise „Kanonen statt Butter“. Die Luftangriffe der britischen Royal Air Force trafen die Tragheimer Palve nicht. Dafür wurden die Straßen des Stadtteils während des Sturms auf Königsberg (6.–9. April 1945) mit Artillerie beschossen und von der Frontluftwaffe angegriffen. Der Stadtkommandant betrachtete die Samitter Allee als gefährliche Richtung, auf der die Rote Armee direkt ins Stadtzentrum vordringen könnte. Und obwohl die heftigsten Gefechte doch nicht hier stattfanden, wurde mindestens ein Drittel der Gebäude der Tragheimer Palve so zerstört, dass an einen Wiederaufbau nicht zu denken war.
Nach dem Ende der Kampfhandlungen wurde die Tragheimer Palve dem 2. Bezirk Königsbergs (2. Militärkommandantur) zugeschlagen. Ebenfalls von den Militärs wurden im November 1945 die ersten Umbenennungen der Straßen des Stadtteils vorgenommen, von denen viele recht gelungen waren und bis heute erhalten sind. Die Zerstörungen durch die Kampfhandlungen während des Sturms auf die Stadt lassen sich in diesem Stadtteil als „mittel“ bezeichnen. Manche Straßen waren bis zum letzten Haus zerstört, andere hatten nur geringe Schäden erlitten und konnten vollständig wiederhergestellt werden.
Die Ottokarschule in den 1970er-Jahren.
Am 6. Oktober 1946 wurde in der ehemaligen Volksschule Ottokar-Schule die Mittelschule Nr. 7 eröffnet.
Der Stadtteil auf einem Plan von Kaliningrad.
Später war im selben Gebäude auch die Abendschule für junge Arbeiter Nr. 14 untergebracht. 1948 wurde auf der Grundlage der Städtischen Gärtnerei der Vorkriegszeit die Forschungsstation für Grünanlagenbau gegründet (der künftige Botanische Garten).
Am 18.08.1949 wurde die Tragheimer Palve durch Beschluss des Kaliningrader Stadtexekutivkomitees in Siedlung Pobednoje im Leningradski-Bezirk der Stadt Kaliningrad umbenannt. Von allen Umbenennungen war dies wohl die am wenigsten gelungene. Die Stadtbevölkerung nahm den neuen Namen nicht an; er existierte nur auf den Stadtplänen, und zwar in ziemlich verschwommenen Grenzen. Etwa Anfang der 1990er-Jahre war der Ortsname Pobednoje endgültig vergessen und verschwand sogar von den Karten.
Im Februar 1956 wurde die Forschungsstation für Grünanlagenbau aufgelöst und an ihrer Stelle die Städtische Baumschule für Grünanlagen eröffnet. Am 14.11.1957 wurde sie in einen Botanischen Garten umgewandelt und der Abteilung für Volksbildung unterstellt.
1961–62 wurden in der ehemaligen Tragheimer Palve die ersten Nachkriegsgebäude errichtet: sechs Häuser an der Straße Narwskaja und ein Haus an der Straße Admirala Makarowa. Bis 1964 wurde der Straßenbahnverkehr auf der Straße Gorkogo bis zur Wendeschleife an der Straße Seljonaja wieder aufgenommen. Beständig fuhr hierher von der Wendeschleife an der Straße Bassejnaja die Linie Nr. 6. Zeitweise fuhr auch die Linie Nr. 10 bis zur Schleife an der Seljonaja. Etwa zur selben Zeit, 1964, entstand in diesem Stadtteil die erste Apotheke (Straße Gorkogo 120). 1972 zog die Schule Nr. 7 in ein neues Gebäude, und in der ehemaligen Volksschule Ottokar war ab September 1973 das Gebietsmuseum für Heimatkunde untergebracht. Von den Vorschuleinrichtungen gab es im Stadtteil nur eine Kinderkrippe in einem Vorkriegsgebäude (Straße Narwskaja 78).
Der Haupteingang zum Botanischen Garten.
Bis Ende der 1970er- und sogar Anfang der 1980er-Jahre hinterließ dieser Teil der Stadt einen seltsamen Eindruck: An der Straße Gorkogo waren Vorkriegsgebäude wiederhergestellt, während die von ihr abzweigenden Straßen in weiten Brachflächen endeten.
Gedenkstätte für Paul Kaeber im Kaliningrader Botanischen Garten.
Ungefähr so sah die Tragheimer Palve in den 1920er-Jahren aus. Das war nicht verwunderlich, denn abgesehen von den sieben Häusern an den Straßen Narwskaja und Admirala Makarowa wurde hier bis 1976 nicht gebaut, als ein einzelnes Haus entstand (Straße Gorkogo 107). Dafür wurde dann 1977–79 ein ganzes Wohnviertel (12 Häuser) zwischen den Straßen Seljonaja und Lugowaja (heute Straße St. Leitenanta Sibirjakowa) errichtet. Die Bautätigkeit setzte sich auch in den 1980er-Jahren fort. Damals wurden neben Wohnhäusern der Kindergarten Nr. 134 (1985) und die Schule Nr. 38 (1986) gebaut.
1991 wechselte das Heimatmuseum erneut seine Adresse und zog in die ehemalige Stadthalle am Ufer des Unteren Teichs. In das frei gewordene Gebäude der Volksschule Ottokar zog die Kindermusikschule (heute Kinderkunstschule „Frédéric Chopin“).
Die Bebauung der ehemaligen Tragheimer Palve setzte sich in den 1990er-, 2000er- und 2010er-Jahren fort; mal wurden dafür unbebaute Flächen genutzt, mal wurden Vorkriegsgebäude abgerissen. Heute gibt es innerhalb der Grenzen der Tragheimer Palve ausreichend Geschäfte und gastronomische Betriebe, Apotheken und eine Postfiliale. Es fehlt allenfalls an freiem Raum und Grünflächen.
Für das Jahr 2024 sind im ehemaligen Stadtteil Tragheimer Palve 78 Vorkriegsgebäude erhalten. Eines davon – die Volksschule Ottokar – ist ein eingetragenes Baudenkmal.
Sehenswürdigkeiten:Botanischer Garten der BFU „Immanuel Kant“
Bevölkerungsentwicklung des Dorfes Tragheimer Palve: 1867 – 57, 1871 – 60 Einwohner.
Zusammensetzung der Bevölkerung der Tragheimer Palve 1871: alle 60 evangelische Christen, Kinder unter 10 Jahren – 17, des Lesens und Schreibens kundig – 22 (von 39 Befragten, 56 %).
Die Straßen des Stadtteils Tragheimer Palve nach dem Stand von 1928–32
Am Stadtgarten / Am Stadtgarten, eine lange Straße (2,6 km), die an der Grenze des Botanischen Gartens und des Max-Aschmann-Parks verlief. Zur Tragheimer Palve gehörte nur der südliche Teil der Straße. Am 23.11.1945 wurde sie auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks in Oktjabrskaja umbenannt. Am 01.08.1946 bestätigte die Städtische Verwaltung für Zivilangelegenheiten jedoch einen anderen Namen – Straße Lesnaja. Es sind 13 Vorkriegsgebäude an ihr erhalten.
Bergenauer Weg / Bergenauer Weg, ein kurzes Gässchen, das die Samitter Allee kreuzt. Der Name stammt vom Vorwerk Bergenau (in der Siedlung Kudrinka aufgegangen). Nach dem Krieg wurde es in Krymski-Gasse umbenannt, doch nach 1983 verschwand dieser Name von den Stadtplänen. Heute ist es eine namenlose Zufahrt zwischen den Häusern Nr. 126a und Nr. 130 an der Straße Gorkogo, wo ein Vorkriegsgebäude erhalten ist.
Beydritter Weg / Beydritter Weg entstand Anfang des 20. Jh., wurde aber vor dem Krieg nie vollständig mit Häusern bebaut. Der Name stammt vom Dorf und späteren Stadtteil Beydritten (Perwomaiskoje). Während des Sturms auf die Stadt wurden die an die Samitter Allee angrenzenden Viertel vollständig zerstört. Am 23.11.1945 wurde die Straße auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks in Straße Aprelskaja umbenannt. Am 01.08.1946 benannte die Verwaltung für Zivilangelegenheiten sie in Belomorskaja um. Heute sind an der Straße Belomorskaja drei Vorkriegsgebäude erhalten. Die übrigen Häuser wurden 1998–2008 gebaut.
Borkmühlenweg / Borkmühlenweg entstand Anfang des 20. Jh. an der Stelle eines alten Weges. Der Name stammt vom Gut Borkmühle (Bereich der heutigen Straße Gospitalnaja). Bis zum Kriegsende wurde er nie mit Häusern bebaut. In der Nachkriegszeit wurde er nicht umbenannt und verschwand bei der späteren Bebauung des Stadtteils. Teilweise verläuft an der Stelle der Straße ein Fußweg vom Haus an der Straße Starschego Leitenanta Sibirjakowa zum Kindergarten Nr. 134.
Brandwiesenweg / Brandwiesenweg entstand Anfang des 20. Jh., doch vor dem Krieg war nur der an die Samitter Allee angrenzende Anfang der Straße bebaut. Während des Sturms auf die Stadt wurden alle Häuser an der Straße erheblich beschädigt. Am 23.11.1945 wurde sie auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks, General Galizki, in Straße Suchopolnaja umbenannt. Am 01.08.1946 legte die Verwaltung für Zivilangelegenheiten einen neuen Namen für die Straße fest – Straße Lugowaja. Doch im Zusammenhang mit dem Bau einer Station der städtischen Fernwärmeversorgung hörte diese Straße um die Wende der 1970er-/1980er-Jahre auf zu existieren. Heute ist sie eine Zufahrt von der Straße Gorkogo zum Bezirksheizwerk „Sewernaja“. Am Anfang der Straße ist ein Vorkriegsgebäude erhalten, das zur Straße Gorkogo gehört.
Grünhoffer Weg / Grünhoffer Weg entstand in den 1910er-Jahren. Vor dem Krieg entstanden Häuser nur in seinem östlichen Teil. Die meisten von ihnen wurden bei den Kampfhandlungen nicht stark beschädigt und in der Nachkriegszeit instand gesetzt. Am 23.11.1945 wurde der Grünhoffer Weg auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks in Straße Promeschutotschnaja umbenannt. Der Verwaltung für Zivilangelegenheiten gefiel dieser Name jedoch nicht, und am 01.08.1946 wurde die Straße in Seljonaja umbenannt. Heute ist der Grünhoffer Weg die Straße Seljonaja östlich der Straße Gorkogo. An der Straße sind zwei Vorkriegshäuser erhalten.
Dammhoffer Weg / Dammhoffer Weg galt noch Anfang 1927 als Fortsetzung des Brandwiesenwegs außerhalb der Tragheimer Palve. Als das Gebiet, in dem er lag, am 16.06.1927 nach Königsberg eingemeindet wurde, rechnete man die Straße zur Tragheimer Palve, und der Name wurde nach Dammhof (54°38'48'' N 20°34'31'' O) geändert. Vor dem Krieg konnte er nur teilweise mit Häusern bebaut werden. Nach dem Krieg wurde er offiziell nicht umbenannt, wurde aber faktisch Teil der Straße Lugowaja. Um 1980 wurde die Lugowaja zur Straße St. Leitenanta Sibirjakowa und der ehemalige Dammhoffer Weg zu deren westlichem Teil. Am Dammhoffer Weg ist ein Vorkriegsgebäude erhalten.
Dammteichweg / Dammteichweg erhielt seinen Namen nach dem See Dammteich (See Diwnoje bei der Siedlung Petrowo). Vor dem Krieg wurde er nie vollständig mit Häusern bebaut. Nach dem Ende der Kampfhandlungen blieben an der Straße drei Häuser relativ unbeschädigt. Am 01.08.1946 wurde der Dammteichweg in Straße Baltijskaja umbenannt. Die heutige Straße Baltijskaja deckt sich mit dem Dammteichweg jedoch nur beim Haus Nr. 2–4, dem einzigen erhaltenen Vorkriegsgebäude am Dammteichweg.
Dieffenbachstraße / Dieffenbachstraße erhielt ihren Namen zu Ehren von Johann Friedrich Dieffenbach (1792–1847), einem deutschen Chirurgen und Pionier der Transplantationsmedizin und der plastischen Chirurgie, der gebürtiger Königsberger war und an der medizinischen Fakultät der Albertina studiert hatte. 1936 wurde die Straße bis zur Aschmann Allee (Parkowaja-Allee) verlängert und von den Nationalsozialisten in General-Wever-Straße umbenannt – nach Walther Wever (1887–1936), einem der Schöpfer der Luftwaffe. Die Straße wurde bei den Kampfhandlungen relativ wenig beschädigt. Am 23.11.1945 wurde sie auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks in Molodjoschnaja umbenannt und trägt diesen Namen bis heute. An der ehemaligen Dieffenbachstraße stehen heute sechs Vorkriegsgebäude.
Samitter-Allee / Samitter-Allee war die zentrale Straße der Tragheimer Palve, wobei zu diesem Stadtteil nur ein Teil dieser langen Königsberger Straße (4,1 km) gehörte. Sie ist auch die älteste Straße des Stadtteils, da sie an der Stelle eines Weges entstand, der von Königsberg durch die Tragheimer Palve zum Gut Samitten (54°47'00'' N 20°28'40'' O) führte. Kein Wunder, dass diese Straße die am dichtesten bebaute im Stadtteil war. An ihr wurde 1890–1900 auch das Gebäude der Volksschule Ottokar errichtet.
Beim Sturm auf die Stadt vom 6. bis 9. April 1945 wurde der in der Tragheimer Palve gelegene Teil der Straße erheblich zerstört und verlor dabei etwa die Hälfte seiner Gebäude. Nach dem Krieg wurde sie am 23.11.1945 auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks in Straße Kursantskaja umbenannt, doch die Verwaltung für Zivilangelegenheiten fand für die Kursantskaja einen anderen Ort in der Stadt (die heutige Straße Rokossowskogo), und die Samitter Allee wurde ein weiteres Mal umbenannt – in Straße Gorkogo. Heute sind an der ehemaligen Samitter Allee 23 Vorkriegsgebäude erhalten, davon 13 im Stadtteil Tragheimer Palve. An dieser Straße steht das einzige als Kulturerbe anerkannte Gebäude des Stadtteils – das Gebäude der Volksschule Ottokar.
Sudauerweg / Sudauerweg entstand Anfang des 20. Jh., wurde aber vor dem Krieg kaum mit Häusern bebaut. Der Name ist mit dem Gut Sudau (Siedlung Maikowo) verbunden. Wegen der geringen Zahl gebauter Häuser wurde er nach dem Krieg nicht umbenannt. Er verschwand vollständig beim Bau von Plattenbauten 1977–79.
Kaeber-Straße / Kaeber-Straße, ein kleines Gässchen, das zum Botanischen Garten führt. Der Name ehrt den Gründer und ersten Direktor der Städtischen Gärtnerei, Professor Paul Kaeber (1869–1919). Nach dem Krieg wurde sie in Straße Alexandra Bloka umbenannt, verschwand aber zwischen 1960 und 1964 von den Stadtplänen. Heute ist sie ein namenloser Sackweg entlang der Bahngleise, der zum Zaun des Botanischen Gartens führt. Gebäude gibt es dort keine.
Langenbeck Straße / Langenbeck Straße erhielt ihren Namen zu Ehren von Bernhard Rudolf Konrad von Langenbeck (1810–87), einem deutschen Militärchirurgen, dem Begründer der chirurgischen Facharztausbildung. Sie entstand in den 1920er-Jahren. Die Häuser an ihr wurden beim Sturm auf die Stadt relativ wenig beschädigt. Am 23.11.1945 wurde sie auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks in Straße Krasny Put umbenannt. Der städtischen Verwaltung für Zivilangelegenheiten erschien dieser Name jedoch nicht sehr passend, und am 01.08.1946 wurde der Krasny Put in Straße Strelkowaja umbenannt. An der ehemaligen Langenbeck Straße sind vier Vorkriegsgebäude erhalten. Die heutige Straße Strelkowaja ist etwas länger (nach Nordwesten) als die Langenbeck Straße der Vorkriegszeit.
Mischener Weg / Mischener Weg erhielt seinen Namen nach dem Gut Groß Mischen (Swobodnoje). Die Straße entstand Anfang der 1930er-Jahre und wurde bald mit Reihenhäusern bebaut. Sie wurde beim Sturm auf die Stadt relativ wenig beschädigt. Am 23.11.1945 wurde sie auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks in Straße Doroschnaja umbenannt. Der Name ist bis heute erhalten. Bis heute (2024) sind an der Straße fünf Vorkriegsgebäude erhalten.
Mollenner Straße / Mollenner Straße entstand Anfang des 20. Jh., doch vor dem Krieg wurden an ihr nur zwei Mehrfamilienhäuser gebaut. Nach dem Krieg wurde sie in Straße Wereschtschagina umbenannt. Lange Zeit stand an ihr einsam das einzige Vorkriegshaus. Erst 1987 wurde die Straße Wereschtschagina mit Plattenbauten bebaut, wonach sie sich nur noch teilweise mit der Mollenner Straße der Vorkriegszeit deckte. Ein Vorkriegshaus ist an ihr aber dennoch erhalten.
Nadrauer Weg / Nadrauer Weg erhielt seinen Namen nach dem Gut Nadrau (Nisowka). Vor dem Krieg wurde an der Straße nur ein einziges Mehrfamilienhaus gebaut, doch auch dieses wurde beim Sturm auf die Stadt zerstört. Nach dem Krieg wurde der Nadrauer Weg in Straße Pjatigorskaja umbenannt. Die Straße bestand bis Anfang der 1990er-Jahre und verschwand endgültig bei der Verbreiterung der Straße Gaidara und dem Bau eines Kreisverkehrs an der Kreuzung der Straßen Gaidara und Gorkogo.
Pilzenweg / Pilzenweg lag bis 1927 außerhalb der Tragheimer Palve; als dieses Gebiet jedoch am 16.06.1927 nach Königsberg eingemeindet wurde, rechnete man den Pilzenweg zur Tragheimer Palve. Laut Katasterplan lagen an der Straße 30 Baugrundstücke, doch bis Kriegsbeginn wurden nur sechs Häuser gebaut. Am 23.11.1945 wurde er auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks in Straße Gribnaja umbenannt, was eine Übersetzung des deutschen Namens war. Am 01.08.1946 benannte die Verwaltung für Zivilangelegenheiten die Straße Gribnaja jedoch in Straße Admirala Makarowa um. Die Vorkriegshäuser standen hier bis in die 1970er-Jahre, wurden dann aber alle abgerissen, und 1977–87 wurde die Straße mit Mehrfamilien-Plattenbauten bebaut.
Trutenauer Weg / Trutenauer Weg. Dieser Name war mit dem Dorf Trutenau (Siedlung Medwedewka) verbunden. Die Straße erschien in den 1920er-Jahren auf den Stadtplänen, wurde aber nie vollständig bebaut; bis 1944 gab es an ihr nur sieben Häuser, von denen fünf beim Sturm auf die Stadt zerstört wurden. Am 23.11.1945 wurde sie auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks Galizki in Straße Perwomaiskaja umbenannt. Dieser Name wurde nicht bestätigt, und am 01.08.1946 gab die städtische Verwaltung für Zivilangelegenheiten der Straße den Namen Straße Krymskaja. Endgültig verschwand sie 1987–91 beim Bau von Häusern an den Straßen Baltijskaja und Seljonaja.
Fritzener Weg / Fritzener Weg entstand Anfang des 20. Jh. und erhielt seinen Namen nach der Oberförsterei Fritzen (Siedlung Sosnowka im Rajon Gurjewsk). Vor dem Krieg war er zu etwa 80 % bebaut. Die Häuser am Fritzener Weg wurden beim Sturm auf die Stadt vom 6. bis 9. April 1945 erheblich beschädigt. Nach dem Krieg wurde er auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks vom 23.11.1945 mit der Höftmannstraße vereinigt und in Straße Lesnaja umbenannt. Doch wie es mehrfach vorkam, wurde eine andere Straße in der Nähe zur Straße Lesnaja, und der Fritzener Weg und die Höftmannstraße wurden am 01.09.1946 ein weiteres Mal umbenannt – in Straße Osjornaja. Heute ist der Fritzener Weg Teil der Straße Osjornaja von der Straße Gorkogo bis zur Straße Strelkowaja. An der Straße sind vier Vorkriegshäuser erhalten.
Hans-Sagan-Straße / Hans-Sagan-Straße entstand ab den 1910er-Jahren im Stadtteil Vorder Hufen. Ihre Fortsetzung nach Norden hieß Ernsthöfer Weg – nach dem Gut Ernsthof (54°44'47'' N 20°30'00'' O), zu dem dieser Weg führte. Damals lag der Ernsthöfer Weg außerhalb der Gemeinde Tragheimer Palve. Als das Gebiet, durch das der Ernsthöfer Weg verlief, am 16.06.1927 nach Königsberg eingemeindet wurde, vereinigte man die Straße namentlich mit der Hans-Sagan-Straße und betrachtete sie fortan als Westgrenze des Stadtteils Tragheimer Palve. So verlief die Hans-Sagan-Straße, benannt nach dem legendären Schuhmacher und Helden der Schlacht bei Rudau (1370) Hans Sagan, nun durch gleich zwei Stadtteile, und nur ihr nördlicher Teil ist dem Stadtteil Tragheimer Palve zuzurechnen. Am 23.11.1945 wurde die Straße auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks, General Galizki, in Narwskaja umbenannt und trägt diesen Namen bis heute. An der Hans-Sagan-Straße befinden sich heute 19 Vorkriegsgebäude, davon 15 in der Tragheimer Palve.
Höftmannstraße / Höftmannstraße entstand nach 1907 als Weg, der zum Tragheimer Friedhof führte. Ihren Namen erhielt sie 1923 zu Ehren des preußischen Orthopäden und Gründers der Deutschen Orthopädischen Gesellschaft Heinrich Höftmann (1851–1917). Die Klinik „Hindenburghaus“, in der er arbeitete, lag mit einem Flügel an der künftigen Höftmannstraße. Die Höftmannstraße wurde beim Sturm auf die Stadt nicht beschädigt. Auf Befehl des Befehlshabers der Truppen des Besonderen Militärbezirks vom 23.11.1945 wurde sie mit dem Fritzener Weg zur Straße Lesnaja vereinigt, änderte aber am 01.09.1946 ihren Namen in Straße Osjornaja. Heute ist sie Teil der Straße Osjornaja von der Straße Strelkowaja bis zur Straße Ostrowskogo. An der Straße sind sieben Vorkriegsgebäude erhalten, darunter auch die Klinik „Hindenburghaus“ (heute das Kinder- und Jugendzentrum „Na Molodjoschnoi“.
Zielkeimer Weg / Zielkeimer Weg erhielt seinen Namen nach dem Gut Zielkeim (Siedlung Petrowo). Die Straße entstand um die Wende der 1920er-/1930er-Jahre und war bis Kriegsbeginn zur Hälfte mit Reihenhäusern bebaut. Sie wurde beim Sturm auf die Stadt relativ wenig beschädigt. Nach dem Krieg wurde sie in Straße Bachtschissaraiskaja umbenannt. Bis heute ist an der Straße ein Vorkriegsgebäude erhalten.
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