Притвор имел красивый фронтон. Южная стена кирхи совершенно не имела окон, она выполняла функции городской стены. С запада массивная башня поднимается непосредственно из здания кирхи и только с этой стороны есть контрфорсы. Внутри кирхи деревянный расписанный потолок.
Кафедра и алтарь 1729 г. Орган изготовлен Мозенгелем из Кёнигсберга в 1690 г. Алтарные принадлежности XVI–XVIII веков.
В 1914 г. была повреждена во время боевых действий Первой мировой войны, но впоследствии восстановлена. Вторая мировая война обошла эту кирху стороной и до 1961 г. она была почти в идеальном состоянии.
Затем обычная история: была нарушена черепица и прогнили стропила, крыша и часть восточного фронтона рухнули (в 70-е годы). Фронтон над притвором был разрушен в 1988 году. Началось разрушение кирпичной кладки.
По состоянию на 1990 г. были целы только башня и стены кирхи, частично притвор и ризница. С юго-запада пристроен пункт приёма стеклотары. В конце 90-х годов кирха на немецкие деньги была законсервирована. На башне отремонтировали крышу и сделали смотровую площадку. На 2008 г крыша на башне опять пришла в негодность и остатки кирхи заброшены.
В 2020 г. в поселке Железнодорожном начался грандиозный капремонт жилого фонда. До местной кирхи руки у строителей светлого будущего дошли только в 2025-м. В 2026 году в нефе открылась выставка икон XVIII–XIX вв. из частной коллекции Андрея Балыко.
