Kalthof
Kalthof wurde vom Deutschen Orden als Ordensvorwerk gegründet. 1416 wird ein kleines Kupferschmelzwerk neben dem Vorwerk erwähnt. Die Ländereien Kalthofs reichten bis an den Roßgärter Markt, gingen aber nach und nach in den Besitz der Vorstädte Roßgarten (Kaliningrad, Bereich der Klinitscheskaja-Straße) und Neue Sorge (Kaliningrad, Bereich der Frunse-Straße) über. Ende des 17. Jahrhunderts war der Kommandant der Feste Friedrichsburg, Johann von Hille (um 1609–84), Eigentümer Kalthofs. 1818 wird Kalthof als Gut mit sechs Feuerstellen erwähnt.
Mitte des 19. Jahrhunderts war Kalthof ein Erbpachtgut (Erbpachtgut), das ab 1867 einen Gutsbezirk im Landkreis Königsberg bildete (1939 im Landkreis Samland aufgegangen).
Kalthof und Devau auf der Karte Königsbergs (1796).
Das Gut gehörte zum Kirchspiel der Altroßgärter Kirche in Königsberg. Zum Gutsbezirk Kalthof gehörten außer dem Gut selbst die Vororte Neuhof (Kaliningrad, Bereich der Aeroportnaja-Straße), Borkenhof (Kaliningrad, Wostotschnoje), Devau (Kaliningrad, Rischskoje, Teil), der Vorort Friedrichshof (Kaliningrad, etwa Gagarin-Straße 13), Harieshof (Kaliningrad, etwa Kuibyschew-Straße 75), Ludwigshof (Kaliningrad, 54°43'16'' N, 20°32'54'' O), Sprind (Kaliningrad, 54°43'00'' N, 20°32'50'' O), Tannenhof (Kaliningrad, Bereich der Juri-Kostikow-Straße), eine Schmiede, ein Chausseeaufseherhaus und eine Mühle (Kaliningrad, 54°43'27'' N, 20°32'44'' O). 1871 gab es im Gutsbezirk Kalthof 24 Wohnhäuser, in denen 60 Familien lebten. Davon befanden sich im Gut Kalthof selbst vier Wohnhäuser, ebenfalls vier Häuser lagen in Neuhof, je drei Häuser in den Vorwerken Devau (Rischskoje, Teil), Tannenhof und Ludwigshof, zwei Häuser in Borkenhof und je ein weiteres Haus in den Vororten Friedrichshof und Harieshof, in Sprind, in der Schmiede, im Chausseeaufseherhaus und an der Kalthöfer Mühle.
Im Zuge der Verwaltungsreform von 1874 wurde Kalthof in Dorf und Gut Kalthof geteilt; das erste bildete eine Landgemeinde, das zweite einen Gutsbezirk.
Dabei wurden Borkenhof, Devau (Kaliningrad, Rischskoje, Teil), Friedrichshof, Harieshof, Ludwigshof, Sprind und Tannenhof als selbständige Güter aus dem Gutsbezirk ausgegliedert.
Am 30.04.1874 wurden die Landgemeinde und der Gutsbezirk Kalthof in den neu gebildeten Amtsbezirk Kalthof eingegliedert.
Am 10.12.1874 ging das Anwesen Harieshof von der Landgemeinde Kalthof in den Gutsbezirk Carolinenhof (Kaliningrad, Bereich der Praschskaja-Straße) über.
1879 gehörten zum Gut Kalthof 153 ha Land, der jährliche Reinertrag des Guts betrug 4600 Mark. Das Gut galt als flächenmäßig klein (Platz 101 von 143 im Landkreis), lag aber beim Ertrag je Hektar im Landkreis Königsberg an dritter Stelle.
Nach der neuen Verwaltungsordnung von 1881 wurde der Gutsbezirk Kalthof aufgelöst, das Gut und die ihm gehörenden Vorwerke wurden in die Landgemeinde Kalthof eingegliedert.
Exerzierplatz und Kaserne des Pionier-Bataillons Nr. 1 „Fürst Radziwill“ in der gleichnamigen Straße in Kalthof.
1893 wurden in Kalthof zwei Pionierbataillone des I. Armeekorps stationiert – das Ostpreußische Pionier-Bataillon Nr. 1 „Fürst Radziwill“ und das Samländische Pionier-Bataillon Nr. 18; dafür wurden am östlichen Rand von Kalthof ein Kasernenkomplex, ein Exerzierplatz und ein Schießstand gebaut.
Kalthof auf der Karte Königsbergs (1900).
Am 15.01.1900 wurde die Schmalspurbahn (750 mm) Königsberg – Prawten (Lomonossowo) eröffnet. Diese Bahn führte durch Kalthof, wo ein Haltepunkt an ihr angelegt wurde.
1899 schenkte der Besitzer des Guts Kalthof, Berthold Kleist (1848–1925), der Kirche ein Grundstück, und 1901 stellte er 70 000 Mark für den Bau eines Gotteshauses in Kalthof bereit. Die Kirche, die 1905–07 auf Veranlassung Kleists gebaut wurde, erhielt den Namen Kaiser Friedrichs III. (Kaiser-Friedrich-Gedächtniskirche). Seit ihrer Weihe war sie eine Tochterkirche der Altroßgärter Kirche. 1924 wurde in Kalthof eine eigene Gemeinde gebildet.
Neben dem Bau der Kirche legte Berthold Kleist einen kleinen Park an, der den Namen „Kalthöfer Park“ (Kalthof Park) und später „Kleistpark“ (Kleist Park) erhielt. 1905 verkaufte der letzte Besitzer des Guts Kalthof, Berthold Kleist, es an die Stadt Königsberg, woraufhin das Gut ein Stadtteil wurde.
Die kleine Straßenbahn auf der Königsallee in Kalthof.
In der Vorkriegszeit gab es in Kalthof zwei bedeutende Unternehmen: die Ostdeutsche Brotfabrik (Ostdeutsche Brotfabrik) und die bekannte Orgelbauwerkstatt Terletzki-Göbels.
Denkmal für die im Ersten Weltkrieg (1914–18) gefallenen Pioniere in der Malojaroslawskaja-Straße.
Devau
Devau wird um 1785 erstmals getrennt von Kalthof als Dewau erwähnt. Östlich von Devau lag ein Kavallerie-Übungsplatz (Der große Exercier Platz), auf dem seit 1717 regelmäßig Kavallerieübungen stattfanden. Am 20. Juli 1740 hielt Friedrich II. aus Anlass seiner Thronbesteigung anstelle einer Krönung auf diesem Platz eine große Heerschau der ostpreußischen Truppen ab. Danach fanden hier wiederholt ähnliche Veranstaltungen statt. Am 5. Juni 1798 nahm König Friedrich Wilhelm III. von Preußen auf dem Exerzierplatz Devau eine Parade ab, 1808 der französische Kaiser Napoleon.
1785 wurde Devau als „Königlicher Erbpachtkrug“ (Königlicher Erbpachtkrug) mit benachbarten Gartenhöfen eingestuft, die auch für die sogenannte „Rasenbleiche“ genutzt wurden. Dabei breitete man Gewebe (Baumwolle und Leinen) auf den Flusswiesen aus und hielt sie feucht in der Sonne, bis die typische grau-gelbe Farbe des Tuchs verschwand (etwa 3 Monate bei Baumwolle und 6 Monate bei Leinen). Auf solchen Plätzen bleichte man auch gebrauchte weiße Sachen aus Baumwolle und Leinen. Insgesamt gab es in Devau 1785 acht Feuerstellen. Verwaltungsmäßig gehörte Devau zum Amt Schaaken (Nekrassowo). Bis 1818 sank die Zahl der Feuerstellen in Devau auf drei.
1814 wurde in Devau die Brauerei „Königsberg“ gegründet.
Das Abfertigungsgebäude des Flughafens „Devau“ vor und nach dem Umbau.
Mitte des 19. Jahrhunderts war Devau ein Vorwerk des Guts Kalthof (siehe oben) im Landkreis Königsberg (1939 im Landkreis Samland aufgegangen).
Devau und Kalthof auf der Karte Königsbergs (1944).
Das Vorwerk gehörte zum Kirchspiel der Altroßgärter Kirche in Königsberg. 1871 gab es im Vorwerk drei Wohnhäuser.
Im Zuge der Verwaltungsreform von 1874 wurde Devau zu einem selbständigen Gut, das einen eigenen Gutsbezirk im Landkreis Königsberg bildete. Am 30.04.1874 wurde der Gutsbezirk Devau in den neu gebildeten Amtsbezirk Kalthof (Kaliningrad, Rischskoje, Teil) eingegliedert. Nach der neuen Verwaltungsordnung vom 01.04.1881 kam Devau jedoch wieder zur Landgemeinde Kalthof.
Am 15.01.1900 wurde die Schmalspurbahn (750 mm) Königsberg – Prawten (Lomonossowo) eröffnet. Diese Bahn führte durch Devau, wo ein Bahnhof an ihr eröffnet wurde.
Am 01.04.1905 wurden Devau und die bisher zum Gutsbezirk Kalthof gehörenden Güter Borkenhof und Neuhof zur neuen Landgemeinde Devau zusammengeschlossen.
Am 23.03.1906 kam die Gemeinde Devau infolge der Auflösung des Amtsbezirks Kalthof zum Amtsbezirk Quednau (Kaliningrad, Sewernaja Gora). Von da an wurden von der Gemeinde Devau regelmäßig Grundstücke zugunsten der Stadt Königsberg abgetrennt.
1910 wurde die Brauerei „Königsberg“ in die AG Brauerei „Ostmark“ umgewandelt, deren Hauptaktionäre die Besitzer örtlicher Bierlokale wurden.
Schon vor dem Ersten Weltkrieg begann man, das Gelände des Kavallerie-Übungsplatzes als Flugfeld zu nutzen. 1921 wurde der Übungsplatz offiziell einem Flugplatz übergeben. Nachdem im selben Jahr nach dem Entwurf von Hanns Hopp (1890–1971) auf dem Flugplatz Devau ein Abfertigungsgebäude errichtet worden war, wurde „Devau“ zum ersten zivilen Flughafen Europas. Zur gleichen Zeit entstand auf dem Flugplatzgelände ein Gebäude für den ersten stationären Wetterdienst der Welt.
Am 01.05.1922 fand der erste Flug von Devau auf der Strecke Berlin – Königsberg – Moskau statt. 1926 wurde ein Nachtflug nach Berlin aufgenommen (der erste planmäßige Nachtflug), außerdem Regionalflüge nach Memel (Klaipėda) und Tilsit (Sowetsk).
Auf dem Flugplatz machten zahlreiche deutsche und sowjetische Berühmtheiten ihrer Zeit Station, darunter Wladimir Majakowski sowie Sergei Jessenin mit seiner Frau Isadora Duncan, die im Transit über Königsberg in den Westen flogen.
1924 wurde der Flughafen durch eine Straßenbahnlinie mit dem Stadtzentrum verbunden. Im selben Jahr kam Devau zur neuen Kirchengemeinde Kalthof.
Am 31.08.1926 landete auf dem Flugfeld des Flughafens „Devau“ der berühmte, aus Twer stammende Flieger Michail Gromow während seines dreitägigen Fluges mit dem Flugzeug ANT-3 „Proletari“ auf der Route Moskau–Königsberg–Berlin–Paris–Wien–Moskau. Zehn Jahre später, am 1. November 1936, tankte auf „Devau“ während des Fluges zum Pariser Luftfahrtsalon die ANT-25 nach, die der legendäre Waleri Tschkalow steuerte.
Am 08.03.1927 kam der gesamte südliche Teil von Devau zu Königsberg, und am 16.06.1927 wurde die Gemeinde Devau aufgelöst und vollständig in die Stadt eingegliedert.
Mitte der 1930er Jahre wurde das alte Gebäude des Flughafens „Devau“ nach dem Entwurf desselben Hanns Hopp umgebaut und wurde moderner und funktionaler.
Im Zweiten Weltkrieg wurden Kalthof und Devau bombardiert. Das geschah am 27.08.1944 beim ersten Luftangriff der britischen Royal Air Force. 174 Bomber vom Typ „Avro 683 Lancaster“ warfen ihre Bomben über dem östlichen Teil Königsbergs ab. Beschädigt wurden die Infrastruktur des Flughafens „Devau“ und die benachbarten Wohnviertel.
Blick auf das Abfertigungsgebäude von Devau aus der Luft.
Am 18.08.1949 wurden die Stadtteile Kalthof und Devau durch Beschluss des Kaliningrader Stadtexekutivkomitees in Siedlung Rischskoje im Leningradski-Bezirk Kaliningrads umbenannt.
Werbeanzeige in einer örtlichen Zeitung.
Das Gebiet der Siedlung lag, anders als die Grenzen von Devau und Kalthof, nur auf der rechten Seite der Gagarin-Straße, von der Malojaroslawskaja-Straße bis zur Siedlung Maloje Issakowo. Im östlichen Teil der Siedlung, in den ehemaligen Pionierkasernen, waren zwei Militäreinheiten untergebracht. Die Brauerei „Ostmark“ arbeitete unter dem Namen Kaliningrader Brauerei Nr. 1 weiter. Ein weiteres bedeutendes Unternehmen der Siedlung Rischskoje war die Kaliningrader Trikotagenfabrik. An der Grenze von Rischskoje lag die Wendeschleife der Straßenbahnlinie 4.
Der Flughafen in der Siedlung Rischskoje war bis 1962 das Tor Kaliningrads zur Luft. Mit dem Aufkommen der Turboprop-Maschinen An-10 und der Düsenflugzeuge Tu-124 wurden seine Größe und seine Lage innerhalb der Stadtgrenzen jedoch zum Hindernis für die weitere Nutzung als Hauptflughafen. Von 1962 bis 1977 wurden vom ehemaligen Flughafen „Devau“ Flüge mit An-2-Maschinen in die Städte des Gebiets und nach Klaipėda durchgeführt. Ab 1977 diente er als Stützpunkt der Agrarfliegerei.
1986 zog auf das Gelände des Flughafens „Devau“ der Flugsportklub der DOSAAF.
1988 wurde die Kaliningrader Brauerei Nr. 1 in „Brauerei Kaliningradski“ umbenannt und 1993 unter Beteiligung der deutschen Firma „AMS Anlagenplanung“ aus Hamburg in die AG „Brauerei Ostmark“ umgewandelt. Die deutsche Seite modernisierte das Unternehmen grundlegend, und es begann die Produktion von „Ostmark“-Bier in Fässern, Flaschen und Aluminiumdosen. In den 1990er Jahren wurde die Straßenbahnlinie 9 geändert, ihre Wendeschleife fiel nun mit der der Linie 4 zusammen, bis 2008 beide Linien Geschichte wurden.
Anders als die Brauerei überstand die Trikotagenfabrik den Übergang zur Marktwirtschaft nicht und stellte die Produktion faktisch ein; ihr Gelände und ihre Werkhallen wurden vermietet.
Am 18. August 2019 wurde auf dem Flugfeld des Flughafens „Devau“ feierlich sein hundertjähriges Bestehen begangen.
Ab 1998 wurden die Randbereiche des Flughafens „Devau“ unter Umgehung des Gesetzes mit niedrigen Häusern bebaut. Die Nachfolgeorganisation der DOSAAF, die ROSTO, und die Öffentlichkeit versuchten, „Devau“ als aktiven Flugplatz zu retten, doch trotz Gerichtsentscheidungen entwickelte sich die Lage nach dem für die Befürworter des Erhalts schlimmsten Szenario.
Modell des Flughafens Devau im Museum für Architektur und Geschichte „Königsberg“ in Selenogradsk.
2001 erreichte die Produktion der örtlichen Brauerei ihren Höhepunkt – rund 10 Mio. Dekaliter (in sowjetischer Zeit hatte das Werk in den 1970er Jahren bis zu 1,6 Mio. dal und in den 1980er Jahren bis zu 1,3 Mio. dal produziert), doch die Jagd nach Zahlen führte zu sinkender Qualität der Erzeugnisse, die nicht mehr gefragt waren. Das Bier des Werks, das zu dieser Zeit über die „Kompanija PIT“ GmbH dem amerikanischen Unternehmen The Detroit Brewing Co gehörte, wurde zum Symbol billigen alkoholischen Ersatzes. Auch der Verkauf an Heineken im Jahr 2005 rettete den Ruf des Werks nicht.
2007 erhielt der Gebäudekomplex des Flughafens „Devau“ den Status eines Kulturerbe-Objekts. 2012 begann in unmittelbarer Nähe der Start- und Landebahn der Bau eines Viertels mit niedrigen Häusern auf Basis von Anteilsfinanzierung, der gerichtlich gestoppt wurde, was zur Entstehung „geprellter Anteilseigner“ führte. Um das entstandene Problem zu lösen, bemühten sich die Gebietsbehörden darum, dem Flugplatz den Status eines aktiven Objekts der Luftfahrtinfrastruktur zu entziehen …
Sehenswürdigkeiten: Flughafen „Devau“, Kasernenkomplex in Kalthof (19. Jh.), Denkmal für die im Ersten Weltkrieg gefallenen Soldaten des Pionierbataillons in der Malojaroslawskaja-Straße.
Bevölkerungsentwicklung Kalthof: 1818 – 20, 1871 – 58, 1905 – 807 Einwohner.
Bevölkerungsentwicklung des Gutsbezirks und der Gemeinde Kalthof: 1867 – 354, 1871 – 311, 1885 – 540, 1905 – 2020 Einwohner.
Zusammensetzung der Bevölkerung des Gutsbezirks Kalthof 1871: evangelische Christen – 301, Katholiken – 10, Kinder unter 10 Jahren – 69, Lese- und Schreibkundige – 183 (77 %), Geisteskranke – 3.
Bevölkerungsentwicklung Devau: 1818 – 38, 1871 – 40, 1905 – 61 Einwohner.
Einwohnerzahl der Gemeinde Devau: 1905 – 182 Einwohner.
Amtsbezirk Kalthof
Am 30.04.1874 wurde im Landkreis Königsberg der Amtsbezirk Nr. 19 Kalthof gebildet, zu dem die Landgemeinde Kalthof (Rischskoje, Teil) und fünf Gutsbezirke gehörten: Carolinenhof (Kaliningrad, Bereich der Praschskaja-Straße), Devau (Rischskoje, Teil), Friedrichshof (Kaliningrad, etwa Gagarin-Straße 13), Kalthof (Rischskoje, Teil), Ludwigshof (Kaliningrad, 54°43'16'' N, 20°32'54'' O). Außerdem wurden sechs weitere Einheiten mit einem dem Gutsbezirk gleichgestellten Status in den Amtsbezirk Kalthof aufgenommen: das Gut Borkenhof (Kaliningrad, Wostotschnoje), der Exerzierplatz (Flughafen Devau), Harieshof (Kaliningrad, etwa Kuibyschew-Straße 75), Löbenichtscher Ziegelhof / Löbenichtscher Zigelhof (Kaliningrad, Bereich der Straßen Newskogo und Dadajewa), Sprind (Kaliningrad, 54°43'00'' N, 20°32'50'' O) und Tannenhof (Kaliningrad, Bereich der Juri-Kostikow-Straße). In den folgenden Jahren wurde jedoch der Gutsbezirk Kalthof der Landgemeinde Kalthof angeschlossen und Harieshof dem Gutsbezirk Carolinenhof. Außerdem kamen die früher zum Gutsbezirk Kalthof gehörenden Vorwerke zur Gemeinde Kalthof. Bis 1883 sah die Zusammensetzung des Amtsbezirks Kalthof so aus: die Landgemeinde Kalthof (Rischskoje) und zwei Gutsbezirke: Carolinenhof (Kaliningrad, Bereich der Praschskaja-Straße) und Löbenichtscher Ziegelhof (Bereich der Straßen Newskogo und Dadajewa). Außerdem gehörte der Exerzierplatz (Flughafen Devau) zum Amtsbezirk. Am 22.12.1885 kaufte die Militärverwaltung die Flächen des Gutsbezirks Carolinenhof (Kaliningrad, Bereich der Praschskaja-Straße) auf, die in der Nähe der Wallbefestigungen Königsbergs lagen. Am 01.04.1905 ging der Hauptteil der Landgemeinde Kalthof (außer dem Gut Devau und den Vorwerken Borkenhof und Neuhof) an die Stadt Königsberg über. Devau (Rischskoje, Teil), Borkenhof (Wostotschnoje) und Neuhof (Bereich der Aeroportnaja-Straße) sowie der Löbenichtsche Ziegelhof (Kaliningrad, Bereich der Straßen Newskogo und Dadajewa) bildeten die neue Landgemeinde Devau. Am 29.03.1906 kam die Landgemeinde Devau zum Amtsbezirk Quednau (Kaliningrad, Sewernaja Gora), und der Amtsbezirk Kalthof wurde aufgelöst.
E p i l o g
Die zahlreichen städtischen Friedhöfe auf dem Gebiet Kalthofs wurden um die Wende vom 20. zum 21. Jahrhundert mit Wohnhäusern überbaut. Der Kalthöfer Park wurde Anfang des 21. Jahrhunderts beim Bau des Wohnkomplexes „Bukowaja Roschtscha“ („Buchenhain“) zur Hälfte abgeholzt. Die örtliche Brauerei wurde am 31.12.2016 geschlossen. Ihr Gelände wurde verpachtet. Auch die Kaliningrader Trikotagenfabrik wurde 2018 endgültig liquidiert. Der letzte Start eines Flugzeugs vom Flugplatz „Devau“ fand 2019 statt.
Die prächtige Kastanie in der Malojaroslawskaja-Straße hätte ein Symbol des Viertels sein können, doch auch sie wurde „fürsorglich“ gefällt.
Aktuelle Fotos: Michail Ogorodnikow.
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In den Jahren 2012–2014 wurde in der „Pregolja“, der literarisch-künstlerischen Beilage zum „Baltischen Almanach“,
eine Übersetzung des Buches „Heimatkunde von Königsberg“ der Königsberger Autoren Dr. Richard Armstedt, Professor am Altstädtischen Gymnasium, und Dr. Richard Fischer, Oberlehrer am Kneiphöfischen Gymnasium („Heimatkunde von Königsberg i. Pr.“, 1895, Kommissionsverlag von Wilhelm Koch, Königsberg), veröffentlicht, angefertigt von einem unbekannten Übersetzer. Die Idee zu dieser Veröffentlichung stammte von Igor Wladimirowitsch Afonin. Den Text bearbeiteten und mit Erläuterungen versahen Alexej Borissowitsch Gubin und Igor Fjodorowitsch Awtuchow. In jenem Buch gab es ein eigenes Kapitel über die Umgebung Königsbergs, das einen Abschnitt über die Sehenswürdigkeiten Kalthofs enthält. Wesentlich redigiert, legen wir es Ihnen als Ergänzung zum Text von Alexej Jewgenjewitsch Petruschin vor.
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Die Umgebung Königsbergs
Ein Feldweg führt uns am Friedhof des Löbenichtschen Hospitals (Löbenichtschen Hospitalkirchhof) vorbei auf das Plateau zum alten Vergnügungsort „Fliedermühle“ (Vergnügungsort Fliedermühle), wo sich jetzt der Garnisonschießstand und der große Exerzierplatz befinden. Hier stehen auch die Baracken, die 1870 auf dem sogenannten Kleinen Exerzierplatz (Kleiner Exerzierplatz) für französische Kriegsgefangene gebaut wurden. Später übergab man die Baracken dem Garnisonlazarett (Garnisonlazarett), jetzt sind darin Kasernen untergebracht.
(Dieser Teil der Stadt zwischen dem Moskowski-Prospekt und der Juri-Gagarin-Straße ist heute teilweise mit neuen Häusern bebaut, nur auf einem kleinen Teil sind Festungsanlagen erhalten, die früher zu Übungszwecken genutzt wurden. An der Stelle des Friedhofs begann man in den 1970er Jahren ein riesiges Kulturhaus für die Beschäftigten der Zellstoffindustrie zu bauen. Später wurde die Baustelle aufgegeben, und erst bis 2010 verwandelte man das unvollendete Kulturhaus in das Einkaufszentrum „City“ am Moskowski-Prospekt – Anm. d. Red.)
Blick von Kalthof auf das Königstor in seiner ursprünglichen Gestalt.
Über den Vergnügungsort Sprind (Sprind, Bereich der Kreuzung von Gagarin- und Strelezkaja-Straße) gelangen wir auf die Chaussee, die vom Königstor (Königstor) in Richtung Labiau (Labiau, heute die Stadt Polessk) führt.
Das Königstor, das im 20. Jahrhundert Teil des grünen Schneider-Gürtels wurde.
Wenn wir auf ihr bis zum Glacis vor dem Königstor gehen, sehen wir viele Kreuze und Grabdenkmäler. Das ist der ehemalige Löbenichtsche Kirchhof (Löbenichtsche Kirchhof), der hierher verlegt wurde, weil an seiner früheren Stelle neue Festungsanlagen gebaut wurden. Ins Auge fällt ein hohes, schlichtes Sandsteinkreuz an der Grabstätte des Oberbürgermeisters Heidemann (August Wilhelm Heidemann, 1773–1813).
August Heidemann studierte in Halle und erhielt 1802 eine Professur für Rechtswissenschaft an der Königsberger Universität. 1810 wurde er zum Oberbürgermeister von Königsberg gewählt. Er war ein wahrer Patriot und beteiligte sich leidenschaftlich an der Aufstellung der Landwehr im Jahr 1813. Am 15. November 1813 starb er plötzlich an Überanstrengung.
Wenige Meter vom Grabmal Heidemanns entfernt liegt ein von einem Gitter umgebenes Grab. Darauf liegt ein Stein mit der Inschrift: „Gustav Friedrich Dinter. Er war ein Lehrer, der die Wahrheit suchte, die Freiheit liebte und zur Liebe erzog.“
Gustav Friedrich Dinter (Gustav Friedrich Dinter, 1760–1831) war 1816–1831 Schulrat in Königsberg und ab 1822 Professor der Theologie an der Albertina. Durch seine Sachkenntnis, seinen Mut und seine weisen Ratschläge gewann er die Anerkennung und Liebe seiner Mitbürger. Die Bürger erinnern sich noch heute liebevoll an ihn als „Vater Dinter“ oder „den alten Dinter“. 1885 wurde mit Mitteln seiner Verehrer auf dem Grab des großen Pädagogen ein Stein aufgestellt, und am Haus Nr. 19 in der Tuchmacherstraße (Tuchmacher Straße) im Löbenicht, wo er lange gewohnt hatte, wurde eine Gedenktafel angebracht.
Gustav Friedrich Dinter mit seinen Schülern im Jahr 1814.
An der Außenseite grenzen mehrere Friedhöfe an das Glacis. Wir besuchen die Begräbnisstätte der Freien evangelisch-katholischen Gemeinde, denn hier ruht ein herausragender Bürger Königsbergs – Dr. Julius Rupp.
Denkmal für Julius Rupp auf der Kant-Insel (Kneiphof).
Julius Rupp (Friedrich Julius Leopold Rupp, 1809–1884) wurde in Königsberg geboren und verbrachte dort sein ganzes Leben. An der hiesigen Universität studierte er Theologie und Philosophie. Ab 1835 war er Lehrer am Altstädtischen Gymnasium, und 1842 wurde er Divisionsprediger. Am 15. Oktober 1842 hielt Julius Rupp eine Predigt über den christlichen Staat. Die Beamten hörten seine Rede mit Missbilligung. Als er im selben Jahr zum Direktor des Kneiphöfischen Gymnasiums gewählt wurde, bestätigte die Stadtobrigkeit diese Wahl nicht. Bald darauf hielt Julius Rupp eine Predigt in der Schlosskirche und protestierte gegen die Verfolgung der Athanasianer und ihrer Anhänger. Dafür wurde Rupp 1845 seines Amtes als Divisionsprediger enthoben. Am 19. Januar 1846 gründete Julius Rupp mit seinen Glaubensgenossen (150 Personen) die Freie evangelisch-katholische Gemeinde und stand ihr ununterbrochen vor. Als Redner und Schriftsteller gewann Julius Rupp in Königsberg viele Anhänger, die ihn zweimal, 1849 und 1862, ins Abgeordnetenhaus wählten. Julius Rupp starb, fast erblindet und der Sprache beraubt (infolge eines Halsleidens), am 11. Juli 1884.
(Athanasianer sind Anhänger der Ansichten eines der „Kirchenväter“, Athanasius von Alexandria, der lehrte, die Unsterblichkeit sei durch das Erfassen des „Glaubensbekenntnisses“ zu erlangen – eines Kanons religiöser Dogmen, die keines Beweises bedürfen. Die Künstlerin Käthe Kollwitz, eine Enkelin von Julius Rupp, schuf ein Bronzerelief des Predigers, das auf einem Granitstein neben dem Dom angebracht wurde. – Anm. d. Red.)
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Die alte Kalthöfer Mühle
Auszug aus einem Text von Karl Schulz aus der Zeitschrift „Mitteilungen des Vereins für die Geschichte von Ost- und Westpreußen“ (Mitteilungen des Vereins für die Geschichte von Ost- und Westpreußen, 1. Oktober 1928).
Jahrhundertelang waren Wassermühlen in Königsberg eine alltägliche Erscheinung. Heute erinnern nur noch einige Straßennamen an sie: Mühlenberg (Mühlenberg), Mühlengrund (Mühlengrund), Mühlengang (Mühlengang), die auf die Standorte der einstigen Mittel- und Untermühle hinweisen; die Tragheimer Mühlenstraße (Tragheimer Mühlenstraße), die zur Tragheimer Mühle führte; die drei Fließstraßen (Fließstraßen) und die Fließquerstraße (Fließquerstraße). Vor dem Königstor ist bis heute nur eine einzige Mühle erhalten – die alte Kalthöfer Amtsmühle (Amtsmühle Kalthof). Heute ist sie das Haus Nr. 111 an der Königsallee (Königsallee), unweit des Kalthöfer Parks (Kalthöfer Park). Sie liegt abseits der Hauptstraße, verborgen vor den Blicken der Passanten durch die Bäume des ehemaligen Mühlenparks, wo sie in Stille und Abgeschiedenheit einen angenehmen Kontrast zur lauten Königsallee bietet, die in der Nähe vorbeiführt.
Die Gaststätte im alten Mühlenhaus mit zwei schrägen Giebeln heißt „Königstal“ (Königstal). Sie besteht schon seit einem halben Jahrhundert. An der Straße steht ein Schild, das den Namen des Lokals nennt und den Weg dorthin weist.
Die Ostseite mit ihrem ungewöhnlichen Eingang erinnert mehr als die anderen an die alten Zeiten, als die Müller hierher zum Essen kamen. Ein Fußgängersteg führt direkt in das Obergeschoss, ohne dass man eine Treppe hinaufsteigen muss. Auf der Westseite plätschert fröhlich der Mühlengraben (Mühlengraben) und schlängelt sich in Richtung Kalthöfer Park. Vergeblich suchen wir jedoch die drei fischreichen Teiche: Brauerteich, Schmiede- oder Mühlenteich und Runden- oder Roßgartenteich (Brauer-Teich, Schmiede- oder Mühlenteich und Runden- oder Roßgartenteich). Der letzte diente schon 1848 als Wiese. Der blinde Königsberger Historiker Ludwig von Baczko (Ludwig von Baczko) berichtet, dass das Kalthöfer Mühlrad vom Wasser des Kumrauschen Teichs (Kumrauschen Teich) angetrieben wurde. Dasselbe Wasser trieb auch die Werke des Hüttenwerks vor dem Gumbinner Tor (Gumbinnischen Tor / Königstor) an und floss in den Kupferteich (Kupferteich), der 18 Fuß höher als der Pregel vor dem Sackheimer Tor liegt. Nachdem es alle Anlagen des Oberen und Unteren Kupferhammers (Ober- und Unterkupferhammer) angetrieben hatte, floss das Wasser durch den Kupfergraben (Kupfergraben) in den Pregel …
Aus dem Russischen übersetzt mit Hilfe von KI (Claude, Anthropic), Oktober 2026.
